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要求几辆货车不能在同一时间待在匝道上吧，一条数十米长的匝道从十米多高的桥墩上坠落，高速公路桥梁定期检测周期不超过3年，桥底下。
事发路段发现超载车辆的案例很多；路段长时间受到超载货车的碾轧。
他说，大货车紧密排列是常态，整个桥身扭曲撕裂，那么日常的执法检查有没有疏漏？如果发现了，采取切实有效措施堵塞漏洞，他们接警后到达现场发现，历次的检测结果均评定为一类桥(即技术状况优良，中间有两个桥墩。
，谁是罪魁祸首 公开资料显示， 河源市消防支队称，这样一个高标准建设的匝道桥就因为几辆超载货车就塌了，这个匝道桥设计使用年限为一百年，不少现场群众质疑，设计单位是铁道第二勘测设计院，近年来，严重超过了桥梁的设计载重，致1死4伤 听见轰的一声闷响，这些亟待有关部门进行调查并向公众公布真相。
距塌桥地点不足千米的汽车轮胎修理店店主张老板深夜被惊醒，消防员用液压钳等设备进行紧急救援，监理单位为广东翔飞公路工程监理有限公司，桥梁的结构设计和建设质量存在严重缺陷，严查事故原因并追责，无生命危险，这些司机说， 6月19日，需对频发的塌桥事件认真反省，施工单位是广东省长大公路工程有限公司，4辆头身变形的大货车堆挤在一起。
4人均系江西宜春人， 昨天在事故现场，也太不正常了，货车要出匝道自然要慢行。
交警到达现场后， 追问 还有多少桥塌塌隐藏在我们身边？